Risque global du marché: Les prix ont continué à baisser sur le marché international, ce qui a déclenché une certaine demande de la part de certains importateurs d’Afrique de l’Ouest, qui considèrent la baisse des prix comme une occasion de stocker des produits en prévision d’éventuelles augmentations futures des prix. Cette baisse est également l’occasion pour les producteurs de reprendre leur demande normale d’engrais en quantité, car l’accessibilité financière, qui a été le principal problème, disparaitra progressivement avec les baisses de prix.
Côte d’Ivoire : La baisse continue des prix internationaux a continué à motiver les importateurs à importer plus de produits pour le marché et pour le stockage, car on craint toujours que les prix ne remontent. Les produits nouvellement importés et les anciens stocks ont conduit à la disponibilité d’engrais sur le marché, même si les producteurs hésitent encore à en faire la demande. L’effet de la réduction des prix n’a pas été pleinement ressenti, car il existe encore d’anciens stocks sur le marché, ce qui fausse les prix de détail des mêmes engrais dans les mêmes endroits. Mais selon toutes les indications, la normalité de la demande d’engrais pourrait bientôt revenir sur le marché puisque la saison agricole a commencé.
Ghana : Malgré la disponibilité des engrais et la baisse des prix internationaux, le marché de détail ne s’est pas encore adapté à la baisse des prix, car les entreprises locales ne veulent pas vendre leurs stocks à un prix inférieur en raison du coût d’achat initial des intrants. Bien que certaines régions du sud aient commencé à planter, la demande d’intrants n’est toujours pas aussi élevée que prévu. Certains importateurs continuent d’importer des produits dans l’attente d’une amélioration de la demande, en particulier au plus fort de la saison des plantations.
Au Nigeria, le début des pluies a quelque peu amélioré la demande d’engrais, même si elle n’atteint pas l’ampleur souhaitée. Des produits sont disponibles sur le marché, mais leur coût élevé reste un problème qui entrave la demande. Hormis la baisse des prix de l’urée qui s’est répercutée sur le marché de détail, les prix du NPK sont restés stables ou ont légèrement diminué. Le marché de détail n’a pas connu de baisse significative des prix du NPK, en raison de l’énorme volume des stocks de report sur le marché, qui empêche les prix de baisser comme sur le marché international des engrais. Des discussions sont en cours concernant un éventuel assistant du gouvernement pour remédier à la situation sur le marché, afin de refléter également les baisses enregistrées sur le marché international.
Au Togo, les produits fertilisants ont commencé à arriver dans le pays en préparation de la saison de plantation de cette année. La demande d’engrais par les producteurs a repris, en particulier en avril, lorsque les pluies ont commencé. Les produits sont disponibles mais les prix de vente officiels pour la saison de plantation 2023 n’ont pas encore été annoncés.
Abordabilité et disponibilité: Malgré la chute des prix sur le marché international, les prix des engrais sont restés stables ou ont légèrement diminué mois après mois, mais ils ne sont toujours pas abordables pour les producteurs en raison des stocks de report, sauf au Togo, où les prix sont fixes.
Les engrais ont été généralement disponibles dans la plupart des pays d’Afrique de l’Ouest, non pas parce que la quantité fournie a augmenté, mais parce que la quantité demandée a diminué. L’énorme stock reporté en 2023 est encore largement responsable de la lenteur de la répercussion de la baisse des prix sur le marché de détail, malgré la réduction des prix sur le marché international.
Distribution: Le commerce des engrais en Afrique de l’Ouest revient progressivement à la normale, malgré la guerre entre la Russie et l’Ukraine. Tous les ports et toutes les frontières sont ouverts, à l’exception de la zone nord-est du Nigeria, qui continue de restreindre les mouvements d’engrais en raison de l’insécurité. Les pays enclavés tels que le Mali et le Burkina Faso utilisent les ports de la Côte d’Ivoire pour importer des engrais.